Une tache d’huile sur le béton s’étend, fonce et rend le sol glissant. Plus on attend, plus elle pénètre. La méthode dépend donc de son âge : on absorbe une tache fraîche, on dégraisse une tache ancienne, et l’on accepte qu’un béton poreux garde parfois une ombre.
Tache fraîche : absorber, ne pas étaler
Ne passez surtout pas le jet d’eau, qui pousse l’huile dans les pores et vers l’égout. Recouvrez la flaque d’un absorbant : granulés minéraux vendus pour cet usage, litière minérale pour chat, sciure ou sable. Laissez agir plusieurs heures, piétinez pour faire pénétrer les granulés, puis balayez. Recommencez tant que l’absorbant ressort gras. Les granulés souillés sont des déchets dangereux : ils vont en déchèterie, pas à la poubelle.
Tache ancienne : dégraisser
- Le dégraissant pour sol de garage, alcalin, s’applique pur ou dilué selon la notice. On laisse agir, on brosse énergiquement avec une brosse dure, puis on récupère le liquide avec un absorbant ou un aspirateur à eau.
- Les cristaux de soude dilués dans l’eau chaude donnent un résultat correct sur les taches légères.
- Le cataplasme : pour une tache incrustée, mélangez un absorbant en poudre et un dégraissant jusqu’à obtenir une pâte, étalez-la, couvrez et laissez sécher un jour ou deux. En séchant, la pâte aspire l’huile hors du béton.
Portez des gants et des lunettes : ces produits sont irritants ou corrosifs. Ne mélangez jamais deux produits entre eux.
Selon le revêtement
Sur une résine époxy ou un carrelage, l’huile reste en surface : un chiffon puis un détergent doux suffisent. Évitez les solvants forts sur une peinture de sol. Sur des dalles clipsables, pensez à vérifier dessous. La comparaison des revêtements de sol montre pourquoi un sol fermé simplifie l’entretien.
Ce qu’il ne faut pas faire
N’utilisez ni essence ni solvant inflammable pour dissoudre l’huile : le risque d’incendie est réel et les vapeurs sont nocives. Le nettoyeur haute pression seul ne retire pas l’huile et la disperse. Les eaux de rinçage chargées d’hydrocarbures ne doivent pas rejoindre le réseau d’eaux pluviales.
Éviter que cela recommence
Placez un bac ou un tapis absorbant sous le moteur d’un véhicule qui suinte, et faites réparer la fuite. Pour les vidanges, un bac large à rebords et un carton déplié sous la zone de travail suffisent. Si vous manipulez souvent des fluides, un bac de rétention sous les bidons limite les accidents. Enfin, si le béton doit être peint, le dégraissage complet est la première étape décrite dans le guide de la peinture époxy pour sol de garage.
Sources
- ADEME, Que faire de mon huile de vidange ?.
- INRS, Chutes de plain-pied.