Quatre chargeurs sur l’établi, des batteries qui traînent, des câbles emmêlés : le passage au sans-fil crée vite son propre désordre. Regrouper la recharge en un seul endroit met de l’ordre et, surtout, permet de maîtriser le seul vrai risque de ces batteries, l’incendie.
Choisir l’emplacement
Les batteries lithium-ion sont sûres dans un usage normal, mais une cellule défectueuse ou endommagée peut s’emballer et prendre feu, le plus souvent pendant la charge. L’emplacement doit donc être :
- sur un support incombustible : tablette métallique, plaque de fibrociment, carrelage ;
- dégagé, sans rien de combustible au-dessus ni autour, loin de la sciure, des chiffons, des solvants et du carburant ;
- hors du chemin d’évacuation : pas à côté de la porte par laquelle on sortirait ;
- à l’abri du gel, de la forte chaleur et du soleil direct ;
- à portée de vue quand on travaille.
La structure
Une tablette ou un caisson ouvert en acier, fixé au mur à hauteur de poitrine, avec les chargeurs posés ou vissés côte à côte. Laissez de l’espace entre eux : les chargeurs chauffent et la plupart sont ventilés. Ne les enfermez pas dans un placard. Au-dessus ou à côté, des supports muraux reçoivent les batteries chargées. Les outils eux-mêmes se rangent sur des supports muraux dédiés.
L’alimentation
Les chargeurs consomment peu : même quatre chargeurs rapides ensemble restent bien en dessous de ce qu’accepte une prise. Une multiprise de bonne qualité avec interrupteur, fixée au mur, suffit, branchée sur une prise protégée par un différentiel 30 mA. L’interrupteur permet de tout couper en partant. Une prise programmable ou connectée peut limiter la durée de charge, sans dispenser de surveillance. S’il manque une prise à cet endroit, elle s’ajoute comme les autres prises de l’atelier. En journée, la recharge peut profiter de la production d’un panneau solaire plug-and-play.
Les règles de charge
- utilisez le chargeur de la marque de la batterie, pas un adaptateur d’origine incertaine ;
- laissez refroidir une batterie qui sort d’un travail intensif avant de la charger ;
- ne chargez pas en dessous de zéro degré ;
- évitez de laisser charger la nuit ou en votre absence ;
- retirez la batterie une fois chargée.
Repérer une batterie à écarter
Boîtier gonflé, fendu ou fondu, odeur inhabituelle, échauffement anormal, chute importante, immersion : la batterie ne doit plus être chargée ni utilisée. Posez-la dehors, à l’écart de tout combustible, puis rapportez-la dans un point de collecte ; elle ne va jamais à la poubelle.
En cas d’emballement
Une batterie qui fume ou siffle peut s’enflammer violemment et dégage des fumées toxiques. Éloignez-vous, faites sortir tout le monde et appelez les secours. N’essayez pas de la déplacer à la main.
Détection
Installez un détecteur au-dessus ou à proximité de la station, relié si possible à ceux de la maison. Le guide de sécurité incendie indique quel type choisir pour un garage.
Stocker pour durer
Pour une longue période sans usage, conservez les batteries partiellement chargées, au sec et à température modérée. Numérotez-les pour les faire tourner.