Le detailing consiste à nettoyer, corriger et protéger une voiture avec le soin d’un professionnel : lavage sans rayures, décontamination, polissage, protection, intérieur. Le pratiquer chez soi demande moins de produits qu’on ne le croit, mais un garage organisé pour l’eau, la lumière et le rangement de la chimie.
L’espace nécessaire
Il faut pouvoir tourner autour de la voiture portières ouvertes, soit environ un mètre libre de chaque côté. Un sol lisse et lessivable, résine ou carrelage, supporte l’eau et les produits : comparez les revêtements de sol pour garage. Des murs clairs et propres évitent que la poussière ne retombe sur une carrosserie fraîchement polie.
L’eau
Un point d’eau, un tuyau sur enrouleur et, si possible, une évacuation au sol. L’aménagement d’une zone de lavage explique comment contenir les projections. Un nettoyeur haute pression de puissance modérée, avec canon à mousse, sert au prélavage ; son installation murale libère le sol.
Le matériel de lavage
- deux seaux avec grilles de fond, l’un pour le shampooing, l’autre pour rincer le gant : c’est la méthode qui limite les micro-rayures ;
- un gant de lavage en microfibre ou en laine, un autre réservé aux bas de caisse ;
- des brosses et pinceaux pour les jantes et les recoins ;
- de grandes serviettes de séchage en microfibre ;
- une barre ou un gant d’argile pour la décontamination.
Les machines
- Une polisseuse orbitale pour corriger les défauts du vernis : c’est la machine du débutant, comme l’explique la comparaison entre polisseuse orbitale et rotative.
- Un aspirateur eau et poussières, et pour les textiles un injecteur-extracteur.
- Une soufflerie ou un compresseur avec soufflette pour chasser l’eau des joints et des rétroviseurs.
- Un nettoyeur vapeur, facultatif, pour l’intérieur.
Les produits : peu, mais adaptés
Un shampooing au pH neutre, un nettoyant jantes, un dégoudronnant et un décontaminant ferreux, un ou deux polish avec leurs mousses, une protection, cire, scellant ou revêtement céramique, un nettoyant intérieur polyvalent et un nettoyant vitres. Inutile de multiplier les références.
Beaucoup de ces produits sont irritants, certains corrosifs ou inflammables. Lisez les étiquettes, portez des gants en nitrile et des lunettes, n’effectuez aucun mélange et ne pulvérisez pas dans un local fermé. Rangez-les dans une armoire, à l’abri du gel et de la chaleur, selon les règles du stockage des produits chimiques.
La lumière
On ne corrige que ce que l’on voit. Un éclairage général puissant, à bon rendu des couleurs, complété par des sources latérales et une lampe d’inspection portative : c’est le principe de l’éclairage rasant pour la carrosserie.
Ranger les microfibres
Elles se classent par usage, carrosserie, vitres, intérieur, jantes, dans des bacs fermés, et se lavent à part, sans adoucissant. Une microfibre tombée au sol ne retourne pas sur la peinture.
L’électricité et l’eau
Polisseuse, aspirateur et nettoyeur se branchent sur des prises protégées par un différentiel 30 mA, placées en hauteur, loin des projections. Un enrouleur au plafond garde les câbles et les tuyaux hors du sol mouillé.
Les rejets
Les eaux de lavage contiennent des hydrocarbures, des métaux et des détergents : elles ne doivent pas rejoindre le réseau d’eaux pluviales ni le fossé. Renseignez-vous sur les règles de votre commune, qui peut restreindre le lavage à domicile, notamment en période de sécheresse.