Organisation de garage & ateliers DIY
Xavier-Pierre 
Une tache de café ou de boue sur un siège en tissu ne part pas à l’aspirateur, et frotter l’étale. L’injecteur-extracteur pulvérise une solution de nettoyage dans les fibres, puis l’aspire aussitôt avec la saleté dissoute. C’est l’outil des sièges, des moquettes et des tapis de voiture. Nous n’avons pas testé de modèles ; voici … Lire la suite
Le detailing consiste à nettoyer, corriger et protéger une voiture avec le soin d’un professionnel : lavage sans rayures, décontamination, polissage, protection, intérieur. Le pratiquer chez soi demande moins de produits qu’on ne le croit, mais un garage organisé pour l’eau, la lumière et le rangement de la chimie. L’espace nécessaire Il faut pouvoir tourner … Lire la suite
Un caisson à tiroir que l’on glisse dans le coffre, et voici un réchaud, un plan de travail et la vaisselle accessibles en ouvrant le hayon. Le principe est simple et se fabrique en contreplaqué en un week-end. Il doit rester amovible, pour retrouver le coffre au quotidien, et être solidement attaché quand il est … Lire la suite
Au troisième jour d’un road-trip, l’habitacle ressemble souvent à un sac renversé. Les objets du quotidien, lampe, chargeurs, cartes, lunettes, se perdent entre les sièges. Des rangements suspendus et des organisateurs les remettent à portée de main sans occuper le plancher ni le coffre. Encore faut-il les placer là où ils ne deviendront pas dangereux. … Lire la suite
Chercher une mallette sous trois autres, au fond du fourgon, vingt fois par jour : le temps perdu se compte en heures chaque semaine. Organiser ses coffrets revient à répondre à trois questions : lesquels sortent le plus souvent, où pèsent-ils le moins sur la tenue de route, et comment les empêcher de bouger. Classer … Lire la suite
Un plan de travail à hauteur d’homme, déplié en quelques secondes à l’arrière du fourgon, évite de couper sur un seau retourné ou de poser l’ordinateur sur le plancher. Fabriqué en contreplaqué, il se rabat contre une porte ou un meuble et ne prend que quelques centimètres une fois fermé. Trois emplacements possibles Sur la … Lire la suite
Sur un chantier sans courant, il faut du 230 volts pour recharger les batteries, alimenter une scie ou une bétonnière. Deux solutions embarquées existent : le convertisseur, qui transforme le 12 volts d’une batterie, et le groupe électrogène, qui produit le courant avec un moteur. Elles ne répondent pas aux mêmes besoins et n’ont pas … Lire la suite
Le compresseur démarre pendant que le chauffage tourne, et tout s’éteint. Dans un garage alimenté par un seul circuit, la scène est fréquente. Le disjoncteur fait son travail : il protège des fils trop sollicités. La solution n’est jamais de le remplacer par un plus gros, mais de comprendre ce qui a dépassé la limite. … Lire la suite
Quand le garage partage un mur et une porte avec la maison, tout ce qui s’y passe s’entend et se sent de l’autre côté : compresseur, scie, odeur d’essence ou de peinture. La paroi commune a aussi un rôle de protection contre le feu. On agit dans l’ordre : boucher les fuites, traiter la porte, … Lire la suite
Poncer, peindre, souder, dégraisser : presque tout ce que l’on fait dans un atelier charge l’air en poussières ou en vapeurs. Dans un garage fermé, elles restent en suspension pendant des heures. Ventiler consiste à les capter là où elles naissent et à remplacer l’air vicié par de l’air neuf, sans transformer le local en … Lire la suite