Quand le coffre ne suffit plus, deux réponses se présentent : ajouter du volume sur le toit, ou mieux utiliser celui qui existe grâce à des bacs. La première augmente la capacité, la seconde l’efficacité. Elles se combinent très bien, à condition de respecter une règle de répartition : le lourd en bas, le léger en haut.
Le coffre de toit
Il ajoute de trois cents à plus de cinq cents litres. Il accueille ce qui est volumineux et léger : duvets, vêtements, tente, matelas, chaussures.
Ses contraintes sont réelles :
- la charge de toit : le manuel du véhicule indique une charge maximale, souvent comprise entre 50 et 100 kilos, qui inclut le poids des barres et du coffre vide. Les barres et le coffre ont aussi leur propre limite. C’est la plus faible des trois qui compte ;
- la tenue de route : du poids en hauteur accentue le roulis et la sensibilité au vent latéral ; adaptez votre vitesse et respectez celle que recommande le fabricant du coffre ;
- la consommation, qui augmente sensiblement sur autoroute, et le bruit ;
- la hauteur : notez la nouvelle hauteur du véhicule sur le tableau de bord, pour les parkings souterrains et les portiques.
À l’intérieur, répartissez la charge, placez le plus lourd au centre, entre les barres, et sanglez. Vérifiez la fermeture et le serrage des fixations avant le départ, puis après les premiers kilomètres.
Les bacs de rangement
Des bacs rigides empilables transforment un coffre en commode : un bac cuisine, un bac couchage, un bac outils et dépannage. On charge et décharge en quelques minutes, et rien ne s’écrase. Choisissez des bacs à parois droites, de dimensions accordées à la largeur du coffre, avec couvercle verrouillable.
Les bacs ne dispensent pas d’arrimer. Empilés jusqu’au pavillon, ils basculent vers l’avant au premier freinage brutal. Ne dépassez pas la hauteur des dossiers sans filet ou grille de séparation, et sanglez la pile aux anneaux du coffre.
Répartir entre le haut et le bas
- Dans le coffre, en bas et contre la banquette : eau, conserves, outils, glacière, batterie.
- Au-dessus, dans les bacs : cuisine, vêtements du jour.
- Sur le toit : ce qui est léger et encombrant.
Rien de lourd là-haut, rien de fragile sous une pile.
Respecter les limites du véhicule
La charge utile, déduite de la carte grise, comprend les passagers, les bagages, les accessoires et la charge de toit. Un véhicule chargé freine moins bien : gonflez les pneus à la pression indiquée pour la pleine charge et réglez la hauteur des phares.
Les autres solutions
Un porte-bagages sur attelage libère le toit pour de lourdes charges compactes, avec ses propres règles de signalisation. Une galerie ou un panier de toit accepte des objets de forme irrégulière, à sangler soigneusement sous une bâche.
Entre deux voyages
Un coffre de toit se range suspendu au plafond du garage par un système de poulies, une bonne façon d’utiliser la hauteur sous plafond. Les bacs de voyage, étiquetés, rejoignent le stockage saisonnier sans être vidés : ils sont prêts pour le départ suivant.
Pour l’intérieur
Les petits objets trouvent leur place dans les rangements suspendus et organisateurs de sièges.